“我成了個火車司機,現(xiàn)在我將作為一名鐵道員退休,我盡力了,沒什么遺憾……”這是《鐵道員》中高倉健的臺詞,和這款游戲沒有太大關(guān)系。
我們?yōu)槭裁匆婺M游戲?
一款模擬游戲需要“模擬”的對象可能很簡單,可能離你很近,甚至它的內(nèi)容也并不是那些理想中的形象或者職業(yè);但我絲毫不懷疑,模擬游戲在開發(fā)的最初都有這樣的目的:它帶你完成某種現(xiàn)實中無法完成的體驗。
我甚至覺得,游戲自身,就是在“模擬”這個大類之中的一種娛樂形式。
模擬游戲的種類很多,玩法也各式各樣,有追求絕對逼真的游戲,也有和實際情況大相徑庭,甚至干脆就是虛擬的模擬游戲。分辨一個游戲是否是模擬游戲可能需要借助一個學(xué)位論文的長度來闡述,但我們可以按照模擬的對象來看問題。
比如說成為一個列車的駕駛員的這款游戲《電車GO!》(又譯《電車向前走!》)。明年就是它誕生的20周年紀念日。這個系列將在明年上線一款全新的街機,而和這款街機游戲聯(lián)動的手游也將會在今年冬天上架。
《電車GO!》是一款看起來非?!皣烂C”的模擬游戲。它以操作電車運行的真實感和面向普通玩家、甚至非玩家的操作和設(shè)計為賣點,而玩法也和普通的駕駛員相似:你需要根據(jù)天氣、道路狀況來判斷速度的變化,要在時間以內(nèi)到達車站,并且列車停在站內(nèi)的位置要準確無誤。而其中采用的路線和景色也都是實際存在在各地的線路。
這聽起來似乎很平淡。街機廳的力量哪怕在日本也在漸漸消亡,更何況我們可以在很多終端玩到更復(fù)雜更有趣的公共交通模擬游戲,比如說《我是航空管制官》。但《電車GO!》即將在2017年春天推出的這款最新街機游戲也依然讓我感受到了久違的興奮。
之前的《電車GO!》當(dāng)然也很不錯,但它并沒有擺脫作為一款“街機”的結(jié)構(gòu),但這款名叫《電車GO??!》(多了一個感嘆號)的最新游戲則(幾乎)完全還原了電車中駕駛室的風(fēng)貌。
去過日本游玩,或者經(jīng)常看日本動畫、電影的讀者可能知道,《電車GO??!》的涂裝復(fù)原了JR東日本的所有車廂的涂裝,整個機體看起來完全就是JR電車的頭部。
除了外觀上的改變之外,采用了最新技術(shù)的內(nèi)部屏幕也在很多細節(jié)上還原了列車沿途會出現(xiàn)的風(fēng)景,開發(fā)團隊還向各個鐵道公司的司機、乘務(wù)員等等進行了細致的采訪,這一切都是為了能夠盡可能地還原實際的駕駛室風(fēng)光。
根據(jù)Gamecast的試玩報告,《電車GO?。 穾в械墓适履J揭苍黾恿诉@款模擬游戲的真實性。比如說,在下雪天的時候接送參加高考(或者其他考試)的學(xué)生,如何保證他能夠不遲到;而在經(jīng)過某些著名觀光地點的時候,如果看到了游客在車上,又需要怎么巧妙地降低速度來讓他們能夠好好欣賞美景……除了常規(guī)的“不遲到不早到、停車位置適當(dāng)”的加分項之外,這些電車司機的日常也是重要加分項目。
《電車GO!!》的街機自身簡直就是一臺真實的VR!
電車(火車)作為交通工具,總是給人和飛機、汽車不同的感受,在各個國家我們也多少都能看到“鐵道狂熱愛好者”。但如果我說“日本是一個愛電車可能勝過于愛壽司的國家”,我想很多日本朋友都不會反對:先不要說關(guān)于鐵路的模型、攝影專業(yè)器材和場地、相關(guān)旅游項目了,光是我們在日本的電影、動畫等各種媒介中看到的“電車+櫻花(紅葉)”的形象之多,我想你大概能夠明白我的意思。
而如果你去日本旅游,曾經(jīng)坐過日本的任何電車的話,就更能感受到這份熱愛的由來,就像《電車GO??!》這款游戲中體現(xiàn)出來的那樣,日本的電車系統(tǒng)有著復(fù)雜又完美、就好像是規(guī)整的數(shù)學(xué)公式般的時刻表,你幾乎可以無縫換乘,并且這些電車到站的時間幾乎都“分毫不差”;鐵道公司特別注重沿途的風(fēng)光,以及如何讓任何一個乘客更加舒適;你幾乎在進入車站的那一刻就能感受到來自電車乘務(wù)員和其他乘客的人情味和好意:日本的電車簡直可以說是科技和人文結(jié)合的最好例證。
而如此讓人期待的街機游戲聯(lián)動的那款三消手游也在昨天啟動了事前登錄。啊,感謝這款手游,它讓我終于找到借口可以寫一寫這款街機游戲。
“咔嗒……咔嗒……”